بسترسازی برای افزایش ظرفیت جابجایی مسافر در خط ۴
تهران بهشت؛؛ علي امام با بيان اين كه در مجموع مبلغي بالغ بر ۴۵۰ میلیارد تومان هزینه افزایش دسترسی ها و جذب مسافر در خط ۴ است، خاطرنشان كرد: در صورت بسترسازی برای کاهش سرفاصله حرکتی در این خط از ۴ به ۲ و نيم دقیقه شامل افزایش تعداد ناوگان و راه‌اندازی کامل پایانه‌ها می توانیم روزانه یک میلیون مسافر را از طریق این خط جابجا کنیم.
به گزارش تهران بهشت وبه نقل از روابط عمومي و امور بين الملل شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) علي امام مديرعامل اين شركت با اشاره به برنامه شركت مترو براي افزايش تعداد مسافر در خط ۴ متروي تهران عنوان كرد: خط ۴ دارای یک بدنه اصلی است که از ایستگاه شهید کلاهدوز در انتهای خیابان پیروزی و شرق تهران تا ایستگاه ارم سبز و در تقاطع با خط ۵ ادامه دارد.
او افزود: این بدنه با طول حدود ۱۹ کیلومتر و ۱۱ سال خدمات رسانی به مردم تهران، ظرفيت بيشتري نسبت به شرايط فعلي در خصوص جابجايي و جذب مسافر دارد.
امام با اشاره به اینکه خط ۴ مسير ارتباطي شرق به غرب متروي پایتخت است، عنوان کرد: این خط در حال حاضر با تمامی خطوط مترو تقاطع دارد اما ظرفیت این خط با وضعیت موجود اكنون روزانه حدود ۴۵۰ هزار نفر مسافر است. در صورت بسترسازی برای کاهش سرفاصله حرکتی در این خط از ۴ به ۲ و نيم دقیقه و نيز افزایش تعداد ناوگان می توانیم روزانه یک میلیون مسافر را از طریق این خط جابجا کنیم.
امام در ادامه با اشاره به اين كه در صورت افزایش دسترسی و ساخت ورودی دوم برای برخی از ایستگاه ها امکان افزایش جابجایی مسافر توسط این خط فراهم می شود، اظهار كرد: به طور مثال ایستگاه بیمه پیش از افتتاح ورودی دوم روزانه ۷ هزار نفر مسافر داشت كه با راه‌اندازی ورودی دوم برای این ایستگاه در آن سوی اتوبان، ظرفیت جابجایی این ایستگاه به ۱۷ هزار نفر افزایش یافت.
مديرعامل شركت مترو با بيان اين كه در مجموع مبلغي بالغ بر ۴۵۰ میلیارد تومان هزینه افزایش دسترسی ها و جذب مسافر در خط ۴ است ، عنوان كرد: بر اين اساس در حال حاضر یک پیمانکار برای تکمیل امور باقیمانده در خط ۴ متروي تهران انتخاب شده و اولویت ما در اين خط ایستگاه شادمان است. در این ایستگاه مقرر است برای جابجایی راحت‌تر مسافران از خط ۲ به ۴ و بالعکس تدابيري انديشيده شود.
ارسال نظر