تماس با ما درباره ما

سرانجام طرح مجلس برای واردات خودرو به کجا رسید؟

حجت الاسلام حسینی کیا با تصریح بر این موضوع که نگاه مجلس برای واردات خودرو با هدف ضربه زدن به خودروسازی داخلی نیست عنوان کرد: اقدام مجلس برای واردات خودرو با قصد تنظیم بازار صورت می گیرد.
سرانجام طرح مجلس برای واردات خودرو به کجا رسید؟

به گزارش تهران بهشت، برنامه «بدون خط خوردگی» رادیو گفت‌وگو در خصوص ارجاع مجدد طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجلس با حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی به صورت تلفنی گفتگو کرد.

حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا درباره آخرین وضعیت طرح ساماندهی صنعت خودرو گفت: این طرح در حال حاضر در کمیسیون صنایع دوباره تصویب شده است و در نوبت صحن علنی مجلس، با اصرار کمیسیون و صحن قطعا به مجمع تشخیص مصلحت نظام خواهد رفت.

نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت‌وگو با اشاره به اینکه روز دوشنبه گذشته اعضای کمیسیون صنایع، جلسه ای را با دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام و برخی از اعضای آن مجمع داشتند اظهار کرد: نقطه نظرات کمیسیون صنایع و مجلس به مجمع منتقل شد و قرار شد جلسات دیگری هم در این زمینه داشته باشیم و به یک تفاهم برسیم تا برای مردم و کشور خیر باشد.

وی درباره جزئیات و سرفصل های طرح مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو بیان کرد: طرح مجلس در حقیقت اصلاح ماده چهار طرح ساماندهی خودرو است که در مجلس دهم مصوب شده بود. بر اساس این طرح، در ازای صادرات خودور، قطعات خودرو، خدمات صنایع نیرو محرکه و ارزی که منشاء آن مشخص باشد، می توان به میزان محدودی واردات خودرو انجام داد.

این نماینده مجلس با تصریح بر این موضوع که نگاه مجلس برای واردات خودرو با هدف ضربه زدن به خودروسازی داخلی نیست عنوان کرد: اقدام مجلس برای واردات خودرو با قصد تنظیم بازار صورت می گیرد. امروز عرضه و تقاضای خودرو در کشور با یکدیگر برابر نیست و در نتیجه شاهد التهابات و افزایش قمیت هستیم.

وی افزود: امروز خودروی خارجی هشت برابر قیمت به فروش می رود و در خودروی داخلی نیز یک گپ بین واحد تولیدی، کارخانه و مصرف کننده بسیار زیاد است. در سه سال بالغ بر 120 هزار میلیارد تومان پول به جیب دلالان به واسطه همین گپ قیمتی رفته است.

حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا با تاکید بر ضرورت ساماندهی بازار خودرو گفت: برای این منظور چاره جز واردات خودرو به میزان محدود نداریم به خصوص آنکه تولید داخلی خودرو هنوز به میزان کافی نیست. امروز بالغ بر 100 هزار خودرو در پارکینگ های کارخانه ها به دلیل نداشتن قطعات خاک می خورند.

انتهای پیام/

ارسال نظر